Katrineholms kommun presenterar ett förslag till ny detaljplan för en modern bussterminal och ett nytt parkområde i centrala staden. Satsningen är en del av utvecklingen av det så kallade Triangelområdet och syftar till att stärka kopplingen mellan resecentrum och Stortorget.

​

– Det här är en viktig pusselbit i utvecklingen av centrala Katrineholm. Vi skapar en mer attraktiv, trygg och tillgänglig stadsmiljö där kollektivtrafik, gång och cykel samspelar bättre, säger Johan Söderberg (S), kommunstyrelsens ordförande.

​

– Med den här satsningen stärker vi både stadskärnan och möjligheterna att resa hållbart. Det blir enklare att byta mellan olika färdsätt och samtidigt får vi en mer levande och grön stadsmiljö, säger Christer Sundqvist (M), kommunstyrelsens vice ordförande.

​

Förbättrad kollektivtrafik och ökad tillgänglighet

​

Den nya bussterminalen planeras få sex hållplatslägen, jämfört med dagens fyra, vilket ger ökad kapacitet och bättre flöden. Utformningen gör det enklare att byta mellan buss och tåg och minskar risken för konflikter mellan fordon och resenärer.

​

Terminalen får en tydligare struktur med bättre orienterbarhet och ökad tillgänglighet, särskilt för personer med funktionsnedsättning.

​

Ny park i centralt läge

​

Som en del av projektet anläggs också en ny park mellan Stortorget, resecentrum och Godsmagasinet. Parken ska bidra med grönska i ett område som idag domineras av hårdgjorda ytor.

​

Parken planeras bli en mötesplats för både invånare och besökare, med ytor för vila, aktivitet och cykelparkering. Den ska även stärka stadens gröna stråk och bidra till bättre dagvattenhantering och ett mer behagligt lokalklimat.

​

Tryggare och mer stadsmässig trafikmiljö

​

Fabriksgatan omformas till en mer stadslik gata med fler säkra passager för gående och cyklister. Antalet övergångar ökar från tre till fem, vilket minskar gatans barriäreffekt och gör det enklare att röra sig mellan centrum och resecentrum.

Samtidigt införs en ny rundslinga för biltrafik och taxi, vilket skapar bättre ordning vid hämtning och lämning.

​

Del av en större stadsutveckling

​

Projektet är en del av kommunens långsiktiga plan att utveckla Triangelområdet till en modern och hållbar stadsdel med bostäder, verksamheter och offentliga miljöer.

Satsningen ligger också i linje med kommunens klimatstrategi, där målet är att fler resor ska ske med kollektivtrafik, cykel och till fots.

​

Nästa steg

​

Detaljplanen är nu ute på samråd, vilket innebär att invånare, myndigheter och andra berörda har möjlighet att lämna synpunkter.

Planerad byggstart slutet av 2027/början av 2028.